AN120 2.5 2KD-FTV VNT 144 hp

AN120 · 2015–2024Trasera

Un turbodiésel 2KD-FTV VNT de 2,5 L mueve este Hilux de octava generación con tracción trasera, acoplado a una caja de cambios manual. Se vendió a nivel internacional de 2015 a 2024. También figura en el catálogo un 2KD de 2,5 L sin intercooler con caja manual, que es el ajuste menos potente. El motor es un diésel de cuatro cilindros en una carrocería de pickup.

2015-2024Año

Galería

AN120 2.5 2KD-FTV VNT 144 hp, desde todos los ángulos

Exterior

Interior

Exterior

Interior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada2.5 L

Cilindros4

CombustibleDiésel

TransmisiónManual

TracciónTrasera

HISTORIA

El Hilux salió a la venta en Japón el 21 de marzo de 1968 como el RN10. Las generaciones posteriores se presentaron en septiembre de 1978, septiembre de 1988 y septiembre de 1997, y la séptima, el Hilux Vigo, comenzó su producción y lanzamiento en Tailandia en agosto de 2004. La octava generación tuvo su estreno mundial en Tailandia en mayo de 2015. Toyota presentó la novena generación en noviembre de 2025, algo más de diez años después, con una versión eléctrica de doble motor y un diésel de 2,8 litros con microhibridación entre sus motorizaciones.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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