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AN120 2.7 VVT-i 166 Double Cab
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AN120 2.7 VVT-i 166 Double Cab

AN120 · 2015–2024TraseraPickup

AN120 2.7 VVT-i 166 Double Cab, tracción trasera y 166 PS del 2TR-FE de 2694 cm³, I4 Dual VVT-i, 166 PS (122 kW) a 5200 rpm.

164 cvPotencia
2015-2024Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Motor2TR-FE 2694 cc I4 Dual VVT-i, 166 PS (122 kW) @5200
Cilindrada2.7 L
Cilindros4
AlimentaciónAtmosférico
CombustibleGasolina
TransmisiónManual
TracciónTrasera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia164 cv
Par245 Nm
Peso1745 kg
Eficiencia
Consumo10.7 L/100 km
Depósito80 L
Dimensiones y carrocería
Longitud5330 mm
Anchura1800 mm
Altura1700 mm
Distancia entre ejes3085 mm
CarroceríaPickup
Puertas4
Plazas5

HISTORIA

El Hilux salió a la venta en Japón el 21 de marzo de 1968 como el RN10. Las generaciones posteriores se presentaron en septiembre de 1978, septiembre de 1988 y septiembre de 1997, y la séptima, el Hilux Vigo, comenzó su producción y lanzamiento en Tailandia en agosto de 2004. La octava generación tuvo su estreno mundial en Tailandia en mayo de 2015. Toyota presentó la novena generación en noviembre de 2025, algo más de diez años después, con una versión eléctrica de doble motor y un diésel de 2,8 litros con microhibridación entre sus motorizaciones.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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