AN220 2.8 D-4D 204 48V Mild Hybrid

AN220 · 2025–actualidad4WD

El Hilux de novena generación para Europa combina el turbodiésel de 2,8 L 1GD-FTV con un sistema mild hybrid de 48 voltios, tracción integral y caja automática. Las ventas comenzaron en 2025. El mild hybrid es la versión que se ofrece con el diésel en Europa, y el automático es la caja que le corresponde.

201 cvPotencia

2025Año

Galería

AN220 2.8 D-4D 204 48V Mild Hybrid, desde todos los ángulos

Exterior

Interior

Detalles

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada2.8 L

Cilindros4

CombustibleHíbrido ligero

TransmisiónAutomática

Tracción4WD

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia201 cv

Par500 Nm

Dimensiones y carrocería

Longitud5320 mm

Altura1865 mm

Distancia entre ejes3085 mm

HISTORIA

El Hilux salió a la venta en Japón el 21 de marzo de 1968 como el RN10. Las generaciones posteriores se presentaron en septiembre de 1978, septiembre de 1988 y septiembre de 1997, y la séptima, el Hilux Vigo, comenzó su producción y lanzamiento en Tailandia en agosto de 2004. La octava generación tuvo su estreno mundial en Tailandia en mayo de 2015. Toyota presentó la novena generación en noviembre de 2025, algo más de diez años después, con una versión eléctrica de doble motor y un diésel de 2,8 litros con microhibridación entre sus motorizaciones.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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