Hilux 2.7 (2TR-FE, AN30) Automatic

AN30 · 2004–2015Trasera

El motor de gasolina de cuatro cilindros 2TR-FE de 2,7 L mueve este Hilux de tracción trasera con caja de cambios automática. Se vendió a nivel internacional de 2004 a 2015. Junto con el V6 de 4,0 L, formaba la parte de gasolina de la gama de séptima generación, además del 1TR-FE de 2,0 L. La carrocería es de pickup.

2004-2015Año

Galería

Hilux 2.7 (2TR-FE, AN30) Automatic, desde todos los ángulos

Exterior

Interior

Detalles

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada2.7 L

Cilindros4

CombustibleGasolina

TransmisiónAutomática

TracciónTrasera

HISTORIA

El Hilux salió a la venta en Japón el 21 de marzo de 1968 como el RN10. Las generaciones posteriores se presentaron en septiembre de 1978, septiembre de 1988 y septiembre de 1997, y la séptima, el Hilux Vigo, comenzó su producción y lanzamiento en Tailandia en agosto de 2004. La octava generación tuvo su estreno mundial en Tailandia en mayo de 2015. Toyota presentó la novena generación en noviembre de 2025, algo más de diez años después, con una versión eléctrica de doble motor y un diésel de 2,8 litros con microhibridación entre sus motorizaciones.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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