Hilux 4.0 V6 (1GR-FE, AN30) RWD Automatic

AN30 · 2005–2015Trasera

Con el V6 1GR-FE de 4,0 L y caja de cambios automática, este Hilux de tracción trasera fue el modelo de gasolina más grande de la séptima generación, vendido a nivel internacional de 2005 a 2015. La potencia variaba según el mercado. Australia también recibió una versión con V6 de 4,0 L sobrealimentado por compresor en 2008. Es un pickup de gasolina de seis cilindros.

2005-2015Año

Galería

Hilux 4.0 V6 (1GR-FE, AN30) RWD Automatic, desde todos los ángulos

Exterior

Interior

Detalles

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada4.0 L

Cilindros6

CombustibleGasolina

TransmisiónAutomática

TracciónTrasera

HISTORIA

El Hilux salió a la venta en Japón el 21 de marzo de 1968 como el RN10. Las generaciones posteriores se presentaron en septiembre de 1978, septiembre de 1988 y septiembre de 1997, y la séptima, el Hilux Vigo, comenzó su producción y lanzamiento en Tailandia en agosto de 2004. La octava generación tuvo su estreno mundial en Tailandia en mayo de 2015. Toyota presentó la novena generación en noviembre de 2025, algo más de diez años después, con una versión eléctrica de doble motor y un diésel de 2,8 litros con microhibridación entre sus motorizaciones.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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