N10 1.6 12R

N10 · 1971–1972Trasera

El motor de gasolina de cuatro cilindros 12R de 1,6 L llegó al Hilux N10 en 1971, sustituyendo al 2R de 1,5 L en la gama japonesa. Con cambio manual y tracción trasera, esta pickup siguió a la venta solo hasta 1972, cuando la relevó el N20 de segunda generación. El 12R era un motor pequeño y sencillo, adecuado para camiones de trabajo ligero.

82 cvPotencia

135 km/hVelocidad máxima

1971-1972Año

Galería

N10 1.6 12R, desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada1.6 L

Cilindros4

CombustibleGasolina

TransmisiónManual de 4 marchas

TracciónTrasera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia82 cv

Par123 Nm

Velocidad máxima135 km/h

Dimensiones y carrocería

Anchura1580 mm

Altura1575 mm

Puertas2

Plazas3

HISTORIA

El Hilux salió a la venta en Japón el 21 de marzo de 1968 como el RN10. Las generaciones posteriores se presentaron en septiembre de 1978, septiembre de 1988 y septiembre de 1997, y la séptima, el Hilux Vigo, comenzó su producción y lanzamiento en Tailandia en agosto de 2004. La octava generación tuvo su estreno mundial en Tailandia en mayo de 2015. Toyota presentó la novena generación en noviembre de 2025, algo más de diez años después, con una versión eléctrica de doble motor y un diésel de 2,8 litros con microhibridación entre sus motorizaciones.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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