N140 2.4 2L-T Turbo Diesel

N140 · 1997–2006Trasera

Toyota equipó el Hilux N140 con el turbodiésel 2L-T de 2,4 L para mercados internacionales de 1997 a 2006. Esta camioneta tiene tracción trasera y caja manual, y el turbocompresor le daba más empuje que el diésel 2L normal. En Europa, Tailandia y Malasia, el 2KD-FTV de 2,5 L sustituyó más tarde a los turbodiésel más antiguos.

1997-2006Año

Galería

N140 2.4 2L-T Turbo Diesel, desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada2.4 L

Cilindros4

CombustibleDiésel

TransmisiónManual

TracciónTrasera

HISTORIA

El Hilux salió a la venta en Japón el 21 de marzo de 1968 como el RN10. Las generaciones posteriores se presentaron en septiembre de 1978, septiembre de 1988 y septiembre de 1997, y la séptima, el Hilux Vigo, comenzó su producción y lanzamiento en Tailandia en agosto de 2004. La octava generación tuvo su estreno mundial en Tailandia en mayo de 2015. Toyota presentó la novena generación en noviembre de 2025, algo más de diez años después, con una versión eléctrica de doble motor y un diésel de 2,8 litros con microhibridación entre sus motorizaciones.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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