Innova Crysta 2.8 GD Automatic

HISTORIA

Toyota lanzó el Innova en 2004 como sucesor de la familiar Kijang, y en Indonesia se vende como Kijang Innova. La primera generación (AN40) era una familiar de tracción trasera con chasis de largueros sobre la plataforma IMV compartida con el Hilux y el Fortuner, con motores de gasolina de 2,0 y 2,7 litros y un turbodiésel de 2,5 litros. La segunda generación (AN140) se presentó en Indonesia en noviembre de 2015, con un diésel de 2,4 litros entre sus motores, y llegó a la India en mayo de 2016 como Innova Crysta. En noviembre de 2022 el nombre pasó a un modelo híbrido, el Innova HyCross en la India.