F40/F50 Wagon 1.8 7K (ID)

F40/F50 · 1995–1996Trasera

Familiar Kijang de tercera generación que se vendió en Indonesia de 1995 a 1996 como monovolumen de mercado internacional. Usa el motor de gasolina de cuatro cilindros 7K de 1,8 L, que rinde 139 N·m, con tracción trasera y caja manual. El 7K llegó con el restyling de abril de 1995, que también trajo una parrilla de barras verticales y ruedas de aleación, de modo que este familiar es la versión tardía de corta producción que sustituyó al modelo 5K de 1,5 L.

79 cvPotencia

1995-1996Año

Galería

F40/F50 Wagon 1.8 7K (ID), desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada1.8 L

Cilindros4

CombustibleGasolina

TransmisiónManual

TracciónTrasera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia79 cv

Par139 Nm

HISTORIA

El Kijang salió a la venta en Indonesia el 9 de junio de 1977 con un motor de gasolina 3K de 1,2 litros y una caja manual de cuatro velocidades, después de que se mostrara un prototipo en la Feria de Yakarta de 1975. El nombre es la palabra indonesia para el muntjac, un ciervo pequeño. La segunda generación llegó en junio de 1981 y la tercera en noviembre de 1986. La cuarta, lanzada en enero de 1997, dio lugar a la familiar apodada Kijang Kapsul. En 2004 Toyota trasladó el modelo al Kijang Innova de tres filas, y el Kijang Innova Zenix de 2022 añadió una opción híbrida.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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