El Kijang salió a la venta en Indonesia el 9 de junio de 1977 con un motor de gasolina 3K de 1,2 litros y una caja manual de cuatro velocidades, después de que se mostrara un prototipo en la Feria de Yakarta de 1975. El nombre es la palabra indonesia para el muntjac, un ciervo pequeño. La segunda generación llegó en junio de 1981 y la tercera en noviembre de 1986. La cuarta, lanzada en enero de 1997, dio lugar a la familiar apodada Kijang Kapsul. En 2004 Toyota trasladó el modelo al Kijang Innova de tres filas, y el Kijang Innova Zenix de 2022 añadió una opción híbrida.
Monovolumen familiar de Toyota para Indonesia, a la venta desde 1977 y fabricado allí con Toyota-Astra Motor. Comenzó como un pequeño vehículo utilitario con motor de 1,2 litros y creció hasta convertirse en un monovolumen moderno, vendido más tarde como Kijang Innova y como Innova Zenix híbrido.
50años
4generaciones
10versiones
55–96rango de cv
MPVPickup
El linaje
4 generaciones · toca cualquiera para explorarla1 versiónF10
1976–1981
2 versionesF20/F30
1981–1986
3 versionesF40/F50
1986–1996
4 versionesF60/F70/F80
1997–2005
La historia
Por qué importa el KijangVersiones · F60/F70/F80
4 versiones · 1997–2005Cuarta generación (Kijang Kapsul, Indonesia 1997-2004/05; Unser en Malasia, Tamaraw FX Revo en Filipinas), pickup F60, F70 de distancia entre ejes corta y F80 de distancia larga.