Bandeirante Jipe 3.7 14B Diesel

HISTORIA

Toyota empezó a ensamblar el Land Cruiser FJ25 en Brasil en 1958, el primer Toyota construido fuera de Japón. Pasó a llamarse Bandeirante en 1962, en honor a los exploradores de la frontera brasileña, y el motor de gasolina de Toyota dio paso a un diésel Mercedes-Benz OM324 de cuatro cilindros y 3,4 litros, adecuado para el uso agrícola. En 1968 tomó el relevo la serie OJ basada en el J40, con carrocerías jeep, familiar y pickup, que siguió en producción durante más de tres décadas. En 1994 el diésel Toyota 14B de 3,7 litros sustituyó al motor Mercedes. La producción terminó en noviembre de 2001, tras unos 104 000 vehículos, antes de las nuevas normas brasileñas de emisiones.