Land Cruiser FJ

Toyota dio al Land Cruiser FJ su estreno mundial el 20 de octubre de 2025, antes del Japan Mobility Show que abrió el 30 de octubre de 2025, y lo situó como el punto de entrada de una serie que ya incluía los 300, 250 y 70. El FJ se apoya en la arquitectura de largueros IMV, con 4575 mm de largo y una distancia entre ejes de 2580 mm, 270 mm más corto que la Serie 250 y con un radio de giro de hasta 5,5 m. La tracción procede del cuatro cilindros 2TR-FE de 2,7 litros, de 120 kW (163 PS) y 246 N·m, mediante una automática de seis velocidades y tracción total conectable. Las ventas en Japón se abrieron el 14 de mayo de 2026 en una única versión VX a 4 500 100 yenes, con un objetivo de 1300 unidades al mes. El ensamblaje se realiza en la planta de Ban Pho de Toyota Motor Thailand, y Toyota lo destina a mercados de Asia, África, Oriente Medio y Latinoamérica, sin planes para Norteamérica ni Europa.