VX

HISTORIA

Toyota dio al Land Cruiser FJ su estreno mundial el 20 de octubre de 2025, antes del Japan Mobility Show que abrió el 30 de octubre de 2025, y lo situó como el punto de entrada de una serie que ya incluía los 300, 250 y 70. El FJ se apoya en la arquitectura de largueros IMV, con 4575 mm de largo y una distancia entre ejes de 2580 mm, 270 mm más corto que la Serie 250 y con un radio de giro de hasta 5,5 m. La tracción procede del cuatro cilindros 2TR-FE de 2,7 litros, de 120 kW (163 PS) y 246 N·m, mediante una automática de seis velocidades y tracción total conectable. Las ventas en Japón se abrieron el 14 de mayo de 2026 en una única versión VX a 4 500 100 yenes, con un objetivo de 1300 unidades al mes. El ensamblaje se realiza en la planta de Ban Pho de Toyota Motor Thailand, y Toyota lo destina a mercados de Asia, África, Oriente Medio y Latinoamérica, sin planes para Norteamérica ni Europa.