2.5 Grande G Four (1JZ-GE)

X90 · 1992–1996Total

El 2.5 Grande G Four añadió el sistema de tracción total permanente i-Four al seis cilindros 1JZ-GE, desde octubre de 1993, en el X90 Mark II vendido en Japón, que se fabricó de 1992 a 1996. La caja automática era de serie. El 1JZ-GE fue el único motor con tracción total en esta generación, por lo que las versiones Four nunca llevaron el turbo ni el seis cilindros de 3,0 L.

178 cvPotencia

1992-1996Año

Galería

2.5 Grande G Four (1JZ-GE), desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada2.5 L

Cilindros6

CombustibleGasolina

TransmisiónAutomática

TracciónTotal

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia178 cv

Par235 Nm

Dimensiones y carrocería

Altura · 1405 mm

Longitud · 4750 mm

Distancia entre ejes · 2730 mm

Anchura1750 mm

Puertas4

Plazas5

HISTORIA

Toyota presentó el Corona Mark II en septiembre de 1968 como un modelo situado entre el Corona y el Crown. La generación X90 de 1992 trajo el Tourer V, cuyo 1JZ-GTE biturbo de 2,5 litros se convirtió en el motor más conocido del auto, y el siguiente X100 llegó en 1996. La novena y última generación, la X110, apareció en 2000. El sedán dejó de producirse en 2004, cuando el Mark X lo sustituyó en Japón, mientras que una versión familiar, el Mark II Blit, se fabricó hasta 2007.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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