
Galería
PHEV Europe, desde todos los ángulos
Exterior
Exterior
Detalles
Detalles
Detalles
Ruedas
Ruedas
Exterior
Interior
Interior
Interior
Exterior
Exterior
Exterior
Exterior
Exterior
Exterior
Detalles
Ruedas
Exterior
Exterior
Exterior
Exterior
Exterior
Exterior
Exterior
Interior
Interior
Interior
Interior
Interior
Interior
Interior
Interior
Interior
Interior
Interior
Interior
Interior
Interior
Interior
Interior
Interior
Interior
Interior
Detalles
Detalles
Detalles
RuedasPasaporte técnico
Especificaciones
Motorización
Detalles técnicos
Cilindrada2.0 L
Cilindros4
CombustibleHíbrido enchufable
TransmisiónCVT
TracciónDelantera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia220 cv
Par188 Nm
0-100 km/h6.8 s
Velocidad máxima177 km/h
Peso1620 kg
Eficiencia
Batería13.6 kWh
Autonomía eléctrica86 km
Dimensiones y carrocería
Longitud4599 mm
Anchura1782 mm
Altura1470 mm
Distancia entre ejes2750 mm
Puertas5
Plazas5
HISTORIA
El primer Prius Plug-in salió a la venta en Japón en enero de 2012 y en Estados Unidos en febrero de 2012, con una batería de iones de litio de 4,4 kWh y un sistema gasolina-eléctrico de 1,8 litros que producía 134 CV. La segunda generación llegó en 2017 con una batería de 8,8 kWh. Se llamó Prius Prime en Estados Unidos y Prius PHV en Japón, donde una versión GR Sport salió a la venta en septiembre de 2017. La tercera generación, presentada en noviembre de 2022 en el Salón de Los Ángeles, usa el motor M20A-FXS de 2,0 litros y una batería de 13,6 kWh. En Europa el enchufable es el único Prius de quinta generación que se ofrece. Para el año modelo 2025 el auto estadounidense pasó a llamarse Prius Plug-in Hybrid.
Evolución del precio
Cargando el historial de subastas…
Récords en circuito
Cargando récords…