Prime US (SE, XSE, XSE Premium)

XW60 · 2023–actualidadDelantera

El Prius Prime 2023 en las versiones SE, XSE y XSE Premium es el híbrido enchufable estadounidense de quinta generación, a la venta desde 2023. Su sistema híbrido enchufable de 2,0 L entrega 220 hp combinados, y los 188 N·m (139 lb-ft) indicados aquí corresponden solo al motor de gasolina de 2,0 L, porque Toyota no publica un par combinado del sistema. Tiene transmisión automática y tracción delantera. Una batería de 13,6 kWh permite recorrer más distancia en modo eléctrico que el Prime anterior.

217 cvPotencia

2023Año

Galería

Prime US (SE, XSE, XSE Premium), desde todos los ángulos

Exterior

Interior

Detalles

Ruedas

Exterior

Interior

Detalles

Ruedas

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada2.0 L

Cilindros4

CombustibleHíbrido enchufable

TransmisiónAutomática

TracciónDelantera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia217 cv

Par188 Nm

Dimensiones y carrocería

Longitud4600 mm

Anchura1783 mm

Distancia entre ejes2751 mm

Puertas5

Plazas5

HISTORIA

El primer Prius Plug-in salió a la venta en Japón en enero de 2012 y en Estados Unidos en febrero de 2012, con una batería de iones de litio de 4,4 kWh y un sistema gasolina-eléctrico de 1,8 litros que producía 134 CV. La segunda generación llegó en 2017 con una batería de 8,8 kWh. Se llamó Prius Prime en Estados Unidos y Prius PHV en Japón, donde una versión GR Sport salió a la venta en septiembre de 2017. La tercera generación, presentada en noviembre de 2022 en el Salón de Los Ángeles, usa el motor M20A-FXS de 2,0 litros y una batería de 13,6 kWh. En Europa el enchufable es el único Prius de quinta generación que se ofrece. Para el año modelo 2025 el auto estadounidense pasó a llamarse Prius Plug-in Hybrid.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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