Plug-in US

ZVW35 · 2012–2015Delantera

El Plug-in de 2012 fue el primer Prius que podía cargarse desde una toma de corriente, vendido en Estados Unidos de 2012 a 2015. Su sistema gasolina-eléctrico de 1,8 L produce 134 CV y 142 N·m, y una batería de iones de litio de 4,4 kWh da una autonomía eléctrica corta. La tracción delantera es de serie. La batería mayor es lo que lo separa del Prius normal.

132 cvPotencia

2012-2015Año

Galería

Plug-in US, desde todos los ángulos

Exterior

Interior

Detalles

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada1.8 L

Cilindros4

CombustibleHíbrido enchufable

TransmisiónAutomática

TracciónDelantera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia132 cv

Par142 Nm

Eficiencia

Batería4.4 kWh

Autonomía eléctrica18 km

HISTORIA

El primer Prius Plug-in salió a la venta en Japón en enero de 2012 y en Estados Unidos en febrero de 2012, con una batería de iones de litio de 4,4 kWh y un sistema gasolina-eléctrico de 1,8 litros que producía 134 CV. La segunda generación llegó en 2017 con una batería de 8,8 kWh. Se llamó Prius Prime en Estados Unidos y Prius PHV en Japón, donde una versión GR Sport salió a la venta en septiembre de 2017. La tercera generación, presentada en noviembre de 2022 en el Salón de Los Ángeles, usa el motor M20A-FXS de 2,0 litros y una batería de 13,6 kWh. En Europa el enchufable es el único Prius de quinta generación que se ofrece. Para el año modelo 2025 el auto estadounidense pasó a llamarse Prius Plug-in Hybrid.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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