Toyota presentó el QuickDelivery en 1982 como una furgoneta de reparto que compartía plataforma con el Dyna, el ToyoAce y el HiAce. Yamato Transport lo solicitó para repartos a domicilio y pidió un techo alto para que la tripulación pudiera trabajar sin agacharse. La primera generación, fabricada de 1982 a 1986, cargaba 1,25 toneladas y se ofreció solo con tracción integral permanente y un motor Hino de 3 L. La segunda generación se produjo de 1986 a 2000, cargaba dos toneladas y usó motores diésel de 3,0 y 3,4 L. En 1999 llegó un diésel 4B de 3,7 L y en 2000 se añadió una versión de 2,7 L con GLP. Una tercera generación apareció en agosto de 1999. Las ventas al público general se detuvieron después de 2000 y se reanudaron en 2006 con un turbodiésel Hino, y volvieron a terminar en 2011. La producción para Yamato Transport terminó en 2016 y una versión revisada recibió la marca Urban Supporter.
El QuickDelivery es una furgoneta de reparto de Toyota hecha para la entrega local de paquetes. Tiene una cabina alta en la que la tripulación puede ponerse de pie y caminar, y el primer modelo llevaba tracción integral permanente y un diésel Hino de 3 L.
40años
3versiones
La historia
Por qué importa el QuickDeliveryVersiones
3 versiones · 1986–2016Segunda y tercera generación de la furgoneta, con diésel 3B y 4B y, desde 2006, el turbodiésel Hino N04C.