QuickDelivery 200 3.7 4B Diesel

HISTORIA

Toyota presentó el QuickDelivery en 1982 como una furgoneta de reparto que compartía plataforma con el Dyna, el ToyoAce y el HiAce. Yamato Transport lo solicitó para repartos a domicilio y pidió un techo alto para que la tripulación pudiera trabajar sin agacharse. La primera generación, fabricada de 1982 a 1986, cargaba 1,25 toneladas y se ofreció solo con tracción integral permanente y un motor Hino de 3 L. La segunda generación se produjo de 1986 a 2000, cargaba dos toneladas y usó motores diésel de 3,0 y 3,4 L. En 1999 llegó un diésel 4B de 3,7 L y en 2000 se añadió una versión de 2,7 L con GLP. Una tercera generación apareció en agosto de 1999. Las ventas al público general se detuvieron después de 2000 y se reanudaron en 2006 con un turbodiésel Hino, y volvieron a terminar en 2011. La producción para Yamato Transport terminó en 2016 y una versión revisada recibió la marca Urban Supporter.