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TRD Pro
Toyota›Sequoia›XK80

TRD Pro

XK80 · 2022–actualidad4WD

Versión orientada al todoterreno con amortiguadores Fox de bypass interno y el sistema híbrido i-FORCE MAX, que sustituye al V8.

431 cvPotencia
2022Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Cilindrada3.4 L
Cilindros6
CombustibleHíbrido
TransmisiónAutomática
Tracción4WD
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia431 cv
Par790 Nm
Dimensiones y carrocería
Longitud5286 mm
Anchura2027 mm
Distancia entre ejes3099 mm
Plazas7

HISTORIA

El Sequoia era la respuesta de Toyota a los SUV grandes estadounidenses, un familiar de tres filas sobre el bastidor del Tundra, presentado en Detroit el 10 de enero de 2000. Según los registros de la planta de Toyota, la producción empezó en Princeton, Indiana, en septiembre de 2000, y la camioneta se vendió en Estados Unidos del año modelo 2001 al 2007 con el V8 i-Force de 4,7 L y 240 CV. La segunda generación XK60 llegó para el año modelo 2008 con suspensión trasera independiente y el V8 de 5,7 L y 381 CV, y el año modelo 2022 fue el último. Toyota presentó el XK80 el 25 de enero de 2022, lo fabricó en San Antonio y lo vendió desde el año modelo 2023 con una única motorización, el i-FORCE MAX: un V6 biturbo de 3445 cm³ con un motor generador en la campana del embrague delante de una caja automática de 10 velocidades, con 437 CV y 583 lb-ft, que retiró el V8 de la gama.

Evolución del precio

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