EXY10 1.5 5E-FHE automatic

HISTORIA

El Sera fue la versión de producción del prototipo AXV-II y salió a la venta el 8 de marzo de 1990, sobre la mecánica del Starlet con un 5E-FHE de 1,5 litros y 110 PS. Sus puertas de mariposa estaban articuladas en el centro delantero del techo y en la base del pilar A, y se abrían hacia arriba y hacia fuera, con una superficie acristalada que recorría el techo y bajaba por las puertas. Gordon Murray ha dicho que esa disposición influyó en su manera de pensar sobre el McLaren F1. La producción duró hasta diciembre de 1995 y las ventas hasta enero de 1996. Toyota matriculó 15 834 autos en Japón, y el total con las exportaciones fue de unos 16 800.