2.5GT-T 1JZ-GTE automatic (JZZ30)

Z30 · 1991–2001Trasera

El JZZ30 2.5GT-T era el Soarer turbo de la generación Z30, vendido de 1991 a 2001, con el seis cilindros de 2,5 L 1JZ-GTE biturbo de 280 PS y 363 N·m. Esta versión tiene automático y tracción trasera. Se situaba junto a los modelos V8 y de 3,0 L como la versión de altas prestaciones hasta la actualización de 1996 con un solo turbo.

276 cvPotencia

1991-2001Año

Galería

2.5GT-T 1JZ-GTE automatic (JZZ30), desde todos los ángulos

Exterior

Interior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada2.5 L

Cilindros6

CombustibleGasolina

TransmisiónAutomática de 4 marchas

TracciónTrasera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia276 cv

Par363 Nm

Dimensiones y carrocería

Altura1350 mm

Distancia entre ejes2690 mm

Puertas2

Plazas5

HISTORIA

El primer cupé de lujo personal de Toyota salió a la venta el 27 de febrero de 1981, fabricado en Tahara con un 1G-EU de 125 PS o un 5M-GEU que la fábrica situó en 170 PS brutos, entonces la cifra más alta de Japón, y obtuvo el Car of the Year Japan de 1981 y 1982. Una versión de 190 PS siguió en enero de 1985. El Z20 del 21 de enero de 1986 añadió en abril de 1989 el Aerocabin, 500 autos con techo metálico plegable eléctricamente y dos asientos. El Z30 de mayo de 1991 pasó a ser el auto vendido en el extranjero como Lexus SC, y el Z40 de abril de 2001 fue un descapotable de techo rígido plegable. Las matriculaciones japonesas de ese último Soarer fueron 6486 autos, y en agosto de 2005 el nombre dio paso al Lexus SC cuando Toyota abrió el canal Lexus en casa.

Evolución del precio

Cargando el historial de subastas…

Récords en circuito

Cargando récords…