Sprinter Marino

El Sprinter Marino salió a la venta en mayo de 1992 y fue fabricado por contrato por Kanto Auto Works hasta mediados de 1998. Se vendía solo en los puntos Toyota Vista Store, con un gemelo, el Corolla Ceres, vendido en Corolla Store. La carrocería era un hardtop sin pilares de cuatro puertas sobre la plataforma E100 con una distancia entre ejes de 2465 mm. Los motores eran el 5A-FE de 1,5 litros en la versión F, el 4A-FE de 1,6 litros en la X y el 4A-GE de 20 válvulas y 1,6 litros en la G, con 160 PS al principio y 165 PS como Black Top desde 1995. Se podía elegir entre automática de cuatro velocidades o manual de cinco, con manual de seis en el Black Top. Un restyling menor llegó en mayo de 1994. El Marino terminó en 1998 sin un sustituto directo.