Starlet 1.3 (4E-FE, EP82) 5-door

P80 · 1989–1995Delantera

El EP82 fue el Starlet P80 principal, con el motor de cuatro cilindros 4E-FE de 1,33 L. Esta versión tiene cinco puertas, tracción delantera y caja de cambios manual, y se vendió en Japón de 1989 a 1995. El mismo código EP82 también abarcó el GT Turbo con turbo 4E-FTE, un auto muy distinto de este cinco puertas de uso diario.

99 cvPotencia

1989-1995Año

Galería

Starlet 1.3 (4E-FE, EP82) 5-door, desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada1.3 L

Cilindros4

CombustibleGasolina

TransmisiónManual

TracciónDelantera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia99 cv

Par116 Nm

Dimensiones y carrocería

Anchura1600 mm

Altura1380 mm

Distancia entre ejes2300 mm

Puertas5

Plazas5

HISTORIA

El nombre Starlet apareció en 1973 en un pequeño cupé de Toyota y se convirtió en una gama propia con el KP60 en febrero de 1978. El P70 de octubre de 1984 fue el primer Starlet con tracción delantera. El EP82 GT Turbo de principios de los años 90 llevaba un cuatro cilindros de 1,3 litros con turbo y 135 PS, y no se ofreció en el Reino Unido. El P90 salió a la venta en Japón el 6 de enero de 1996 como el Reflet básico y el más deportivo Glanza: el Glanza V mantuvo el motor turbo de 135 PS y el Glanza S usó una versión de 85 PS sin turbo. La producción terminó en 1999, cuando el Vitz tomó el relevo tras unos 26 años con el nombre Starlet.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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