Starlet 1.5 Diesel (1N)

HISTORIA

El nombre Starlet apareció en 1973 en un pequeño cupé de Toyota y se convirtió en una gama propia con el KP60 en febrero de 1978. El P70 de octubre de 1984 fue el primer Starlet con tracción delantera. El EP82 GT Turbo de principios de los años 90 llevaba un cuatro cilindros de 1,3 litros con turbo y 135 PS, y no se ofreció en el Reino Unido. El P90 salió a la venta en Japón el 6 de enero de 1996 como el Reflet básico y el más deportivo Glanza: el Glanza V mantuvo el motor turbo de 135 PS y el Glanza S usó una versión de 85 PS sin turbo. La producción terminó en 1999, cuando el Vitz tomó el relevo tras unos 26 años con el nombre Starlet.