Celica Supra 2.8 (A60)

A60 · 1981–1986Trasera

El Celica Supra 2.8 de la generación A60 es un cupé de tracción trasera fabricado de 1981 a 1986. Su motor 5M-GE DOHC de seis cilindros en línea y 2,8 L entrega 145 CV y 210 N·m con una caja manual de 5 velocidades, acelera de 0 a 100 km/h en 10,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 210 km/h.

143 cvPotencia

10.3 s0-100 km/h

210 km/hVelocidad máxima

1981-1986Año

Galería

Celica Supra 2.8 (A60), desde todos los ángulos

Exterior

Interior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor5M-GE 2.8L DOHC I6

Cilindrada2.8 L

Cilindros6

AlimentaciónAtmosférico

CombustibleGasolina

TransmisiónManual de 5 marchas

TracciónTrasera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia143 cv

Par210 Nm

0-100 km/h10.3 s

Velocidad máxima210 km/h

Peso1330 kg

Eficiencia

Consumo10.1 L/100 km

Depósito61 L

Dimensiones y carrocería

Altura · 1321 mm

Longitud · 4661 mm

Distancia entre ejes · 2614 mm

Anchura1720 mm

Puertas3

Plazas4

HISTORIA

La línea comenzó el 13 de abril de 1978, cuando Toyota alargó el morro del Celica para alojar un seis cilindros en línea y lo llamó Celica XX en Japón y Celica Supra en el extranjero; la distancia entre ejes creció 130 mm y la longitud 270 mm para alojar el motor, dirigido al Nissan Fairlady Z. El A60 llegó el 2 de julio de 1981. Solo con el A70 de febrero de 1986 el auto se separó del Celica y llevó el nombre Supra también en Japón, y el A80 del 24 de mayo de 1993 trajo el 2JZ-GTE, que en versión biturbo daba 280 PS en el país y 320 CV en el extranjero. La producción japonesa terminó en julio de 2002. Toyota recuperó el nombre con el GR Supra, fabricado por Magna Steyr en Graz desde marzo de 2019 y vendido en Japón desde ese mayo.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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