GZG50 5.0 V12 CNG (1GZ-FNE)

HISTORIA

El Century entró en producción en 1967 como el sedán de Toyota con chófer, basado en el V8 de 2,6 litros del Crown Eight de 1964, y ese mismo año llegó una versión de 3,0 litros de ese V8. Una segunda generación siguió en 1997 con un V12 de 5,0 litros, que Motor1 llama el primer V12 de producción en serie de Japón. La tercera generación de Toyota salió a la venta en Japón en 2018 con un sistema híbrido con V8 de 5,0 litros, y Toyota da para el sistema híbrido completo 317 kW (431 PS). El catálogo incluye el Century bajo un solo nombre en las tres generaciones y su lista de generaciones incluye el SUV GRG75, que este texto no trata.