El Century entró en producción en 1967 como el sedán de Toyota con chófer, basado en el V8 de 2,6 litros del Crown Eight de 1964, y ese mismo año llegó una versión de 3,0 litros de ese V8. Una segunda generación siguió en 1997 con un V12 de 5,0 litros, que Motor1 llama el primer V12 de producción en serie de Japón. La tercera generación de Toyota salió a la venta en Japón en 2018 con un sistema híbrido con V8 de 5,0 litros, y Toyota da para el sistema híbrido completo 317 kW (431 PS). El catálogo incluye el Century bajo un solo nombre en las tres generaciones y su lista de generaciones incluye el SUV GRG75, que este texto no trata.
El Century es la limusina de ultralujo de Toyota, construida para ejecutivos y dignatarios con acabados hechos a mano en lugar de insignias llamativas. El G50 tenía un V12 de producción en serie antes de que el G60 pasara a un híbrido con V8.
59años
5generaciones
10versiones
148–425rango de cv
SUVSedan
El linaje
5 generaciones · toca cualquiera para explorarla2 versionesVG20
1967–1982
2 versionesVG40
1982–1997
4 versionesGZG50
1997–2017
1 versiónUWG60
2018–ahora
1 versiónGRG75
2023–ahora
La historia
Por qué importa el CenturyVersiones · GRG75
1 versión · 2023–ahoraGRG75: Century con carrocería SUV, una variante más alta pensada para chofer.
★ Versión única
GRG75 SUV 3.5 V6 PHEV
SUV · 2023–ahora
Potencia
406 cv
Carrocería
SUV
Debut
2023
Producción
2023–ahora
Ver el GRG75 SUV 3.5 V6 PHEV
