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Modelo · Linaje

Century

1967 – actualidad

El Century es la limusina de ultralujo de Toyota, construida para ejecutivos y dignatarios con acabados hechos a mano en lugar de insignias llamativas. El G50 tenía un V12 de producción en serie antes de que el G60 pasara a un híbrido con V8.

Explorar el linaje
59años
5generaciones
10versiones
148–425rango de cv
SUVSedan

El linaje

5 generaciones · toca cualquiera para explorarla
2 versionesVG20
1967–1982
Tope de gama 148 cv
2 versionesVG40
1982–1997
Tope de gama 187 cv
4 versionesGZG50
1997–2017
Tope de gama 295 cv
1 versiónUWG60
2018–ahora
Tope de gama 425 cv
1 versiónGRG75
2023–ahora
Tope de gama 406 cv

La historia

Por qué importa el Century

El Century entró en producción en 1967 como el sedán de Toyota con chófer, basado en el V8 de 2,6 litros del Crown Eight de 1964, y ese mismo año llegó una versión de 3,0 litros de ese V8. Una segunda generación siguió en 1997 con un V12 de 5,0 litros, que Motor1 llama el primer V12 de producción en serie de Japón. La tercera generación de Toyota salió a la venta en Japón en 2018 con un sistema híbrido con V8 de 5,0 litros, y Toyota da para el sistema híbrido completo 317 kW (431 PS). El catálogo incluye el Century bajo un solo nombre en las tres generaciones y su lista de generaciones incluye el SUV GRG75, que este texto no trata.

Versiones · GRG75

1 versión · 2023–ahora

GRG75: Century con carrocería SUV, una variante más alta pensada para chofer.

★ Versión única

GRG75 SUV 3.5 V6 PHEV

SUV · 2023–ahora
Potencia
406 cv
Carrocería
SUV
Debut
2023
Producción
2023–ahora
Ver el GRG75 SUV 3.5 V6 PHEV
Todas las versiones del Century (10)