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XP10 1.3 VVT-i Automatic
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XP10 1.3 VVT-i Automatic

XP10 · 1999–2005Delantera

Esta es la versión automática del Yaris XP10 europeo con el motor VVT-i de 1,3 L, vendida de 1999 a 2005. El motor de gasolina de cuatro cilindros entrega 86 PS y 124 N·m y mueve las ruedas delanteras. Combina el motor de 1,3 L con una caja automática en lugar de una manual.

85 cvPotencia
13.1 s0-100 km/h
170 km/hVelocidad máxima
1999-2005Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Cilindrada1.3 L
Cilindros4
CombustibleGasolina
TransmisiónAutomática de 4 marchas
TracciónDelantera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia85 cv
Par124 Nm
0-100 km/h13.1 s
Velocidad máxima170 km/h
Dimensiones y carrocería
Anchura1660 mm
Altura1500 mm
Plazas5

HISTORIA

Toyota mostró el auto como Yaris en el Salón de París de 1998 y lo puso a la venta en Japón el 13 de enero de 1999 como Vitz, un modelo de Netz Store que sucedía al Starlet, con un cuatro cilindros de 1,0 litros y 70 PS. Obtuvo el título de Auto del Año en Europa de 2000, el primero para Toyota, y compartió el Japan Car of the Year de esa temporada como parte de una candidatura de tres autos con el Platz y el Funcargo. El XP90 de 2005 y la tercera generación que llegó a Japón el 22 de diciembre de 2010 mantuvieron la denominación dividida, con el hatchback japonés siguiendo como Vitz mientras los mercados de exportación usaban Yaris, y el XP150 de marzo de 2013 salió como Vios en buena parte de Asia. Toyota presentó el XP210 el 16 de octubre de 2019 y lo lanzó en Japón el 10 de febrero de 2020, retirando por fin el nombre Vitz; esa generación ganó el Auto del Año en Europa de 2021, veintiún años después de la primera.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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