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XP130 1.33 Dual VVT-i
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XP130 1.33 Dual VVT-i

XP130 · 2011–2020Delantera

El XP130 1.33 Dual VVT-i es un hatchback Yaris fabricado de 2011 a 2020. Su cuatro cilindros atmosférico 1NR-FE de 1,3 litros rinde 99 CV y 125 N·m, con caja manual de 6 velocidades y tracción delantera. Acelera hasta 100 km/h en 11,7 segundos y pesa 1090 kg.

98 cvPotencia
11.7 s0-100 km/h
175 km/hVelocidad máxima
2011-2020Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Motor1.33L 1NR-FE inline-4 16v Dual VVT-i
Cilindrada1.3 L
Cilindros4
AlimentaciónAtmosférico
CombustibleGasolina
TransmisiónManual de 6 marchas
TracciónDelantera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia98 cv
Par125 Nm
0-100 km/h11.7 s
Velocidad máxima175 km/h
Peso1090 kg
Eficiencia
Consumo5.5 L/100 km
Depósito42 L
Dimensiones y carrocería
Longitud3885 mm
Anchura1695 mm
Altura1510 mm
Distancia entre ejes2510 mm
Puertas5
Plazas5

HISTORIA

Toyota mostró el auto como Yaris en el Salón de París de 1998 y lo puso a la venta en Japón el 13 de enero de 1999 como Vitz, un modelo de Netz Store que sucedía al Starlet, con un cuatro cilindros de 1,0 litros y 70 PS. Obtuvo el título de Auto del Año en Europa de 2000, el primero para Toyota, y compartió el Japan Car of the Year de esa temporada como parte de una candidatura de tres autos con el Platz y el Funcargo. El XP90 de 2005 y la tercera generación que llegó a Japón el 22 de diciembre de 2010 mantuvieron la denominación dividida, con el hatchback japonés siguiendo como Vitz mientras los mercados de exportación usaban Yaris, y el XP150 de marzo de 2013 salió como Vios en buena parte de Asia. Toyota presentó el XP210 el 16 de octubre de 2019 y lo lanzó en Japón el 10 de febrero de 2020, retirando por fin el nombre Vitz; esa generación ganó el Auto del Año en Europa de 2021, veintiún años después de la primera.

Evolución del precio

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