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XP130 1.33 Dual VVT-i MultiDrive
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XP130 1.33 Dual VVT-i MultiDrive

XP130 · 2011–2020Delantera

El 1.33 Dual VVT-i MultiDrive fue el Yaris de gasolina automático de la tercera generación en Europa. Un cuatro cilindros de 1,33 litros mueve las ruedas delanteras mediante una transmisión de variación continua MultiDrive S. El 1.33 manual compartía el motor, pero este auto con CVT convenía a quienes querían un automático sin elegir el híbrido.

2011-2020Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Cilindrada1.3 L
Cilindros4
CombustibleGasolina
TransmisiónAutomática
TracciónDelantera

HISTORIA

Toyota mostró el auto como Yaris en el Salón de París de 1998 y lo puso a la venta en Japón el 13 de enero de 1999 como Vitz, un modelo de Netz Store que sucedía al Starlet, con un cuatro cilindros de 1,0 litros y 70 PS. Obtuvo el título de Auto del Año en Europa de 2000, el primero para Toyota, y compartió el Japan Car of the Year de esa temporada como parte de una candidatura de tres autos con el Platz y el Funcargo. El XP90 de 2005 y la tercera generación que llegó a Japón el 22 de diciembre de 2010 mantuvieron la denominación dividida, con el hatchback japonés siguiendo como Vitz mientras los mercados de exportación usaban Yaris, y el XP150 de marzo de 2013 salió como Vios en buena parte de Asia. Toyota presentó el XP210 el 16 de octubre de 2019 y lo lanzó en Japón el 10 de febrero de 2020, retirando por fin el nombre Vitz; esa generación ganó el Auto del Año en Europa de 2021, veintiún años después de la primera.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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