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XP90 Sedan 1.5 VVT-i Automatic
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XP90 Sedan 1.5 VVT-i Automatic

XP90 · 2007–2012Delantera

El Yaris Sedan añadió un maletero independiente a la gama estadounidense del Yaris del año modelo 2007 al 2012. Usa el mismo cuatro cilindros VVT-i de 1,5 L que el hatchback, con tracción delantera y una automática de cuatro velocidades. El sedán era una carrocería distinta de la del hatchback y se basaba en el Belta japonés, dando al nombre Yaris una forma de cuatro puertas en América.

105 cvPotencia
2007-2012Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Cilindrada1.5 L
Cilindros4
CombustibleGasolina
TransmisiónAutomática de 4 marchas
TracciónDelantera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia105 cv
Par140 Nm
Dimensiones y carrocería
Anchura1689 mm
Distancia entre ejes2550 mm
Puertas4
Plazas5

HISTORIA

Toyota mostró el auto como Yaris en el Salón de París de 1998 y lo puso a la venta en Japón el 13 de enero de 1999 como Vitz, un modelo de Netz Store que sucedía al Starlet, con un cuatro cilindros de 1,0 litros y 70 PS. Obtuvo el título de Auto del Año en Europa de 2000, el primero para Toyota, y compartió el Japan Car of the Year de esa temporada como parte de una candidatura de tres autos con el Platz y el Funcargo. El XP90 de 2005 y la tercera generación que llegó a Japón el 22 de diciembre de 2010 mantuvieron la denominación dividida, con el hatchback japonés siguiendo como Vitz mientras los mercados de exportación usaban Yaris, y el XP150 de marzo de 2013 salió como Vios en buena parte de Asia. Toyota presentó el XP210 el 16 de octubre de 2019 y lo lanzó en Japón el 10 de febrero de 2020, retirando por fin el nombre Vitz; esa generación ganó el Auto del Año en Europa de 2021, veintiún años después de la primera.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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