3.5 V8 EFI

HISTORIA

El TR8 era el TR7 con un motor Rover V8 de 3,5 litros, de unos 135 PS (133 bhp) en su versión con carburador. La producción empezó en 1978 y se vendió sobre todo como descapotable. El V8 propio de Triumph, el del Stag, se descartó por su peso y su historial de servicio, así que se usó el motor de Rover. La mayoría de los autos fue a Estados Unidos y Canadá. Se produjo hasta 1981, en versiones con carburador y con inyección.