CAR.SPACE
GT

GT

DB7 · 1999–2004ЗаднийСпециальная серия

Самый мощный и заряженный заводской DB7, с 435 л.с., перенастроенной подвеской и увеличенными тормозами. В качестве прощального издания построено 190 GT и 112 автоматических GTA.

429 л.с.Мощность
5.0 s0-100 km/h
298 km/hМакс. скорость
1999-2004Год
Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка
Технические детали
Двигатель5.9L NA V12, 48-valve
Объём5.9 L
Цилиндры12
ТопливоБензин
Коробка передач6-ступ. Механика
ПриводЗадний
Динамика
Цифры, что важны
Мощность429 л.с.
Крутящий момент556 Nm
0-100 km/h5.0 s
Макс. скорость298 km/h
Масса1780 kg
Габариты и кузов
Длина · 4668 mm
Колёсная база · 2590 mm
Ширина1830 mm

ИСТОРИЯ

DB7 помог Aston Martin остаться в бизнесе. Он появился в 1994 году при владении Ford, был задуман TWR Тома Уолкиншоу и нарисован молодым Яном Каллумом на доработанной платформе Jaguar XJS. Он дал марке, испытывавшей нехватку денег, сравнительно доступный гран-туризмо, который можно было реально выпускать большими партиями.

Ранние автомобили имели рядный шестицилиндровый двигатель с наддувом, но репутация модели выросла в 1999 году с DB7 Vantage, на котором появился новый 5,9-литровый V12 Aston Martin, созданный вместе с Cosworth. V12 изменил характер автомобиля и сделал его современным гран-туризмо Aston в кузовах купе и кабриолет Volante.

До окончания производства в 2004 году было построено более 7000 DB7, и до того момента он был самым продаваемым Aston Martin в истории компании. Его продажи оплатили завод в Гейдоне и последовавшее поколение автомобилей на платформе VH.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…