DB9 стал первым автомобилем, построенным на специально созданном заводе в Гейдоне, и первым на клёпано-клеёной алюминиевой платформе VH («вертикальная/горизонтальная»), которая лежала в основе большинства Aston более десяти лет. Он был нарисован Яном Каллумом и Хенриком Фискером, представлен в 2004 году и заменил DB7, получив более жёсткую, лёгкую и современную конструкцию.
Компания намеренно пропустила название «DB8», опасаясь, что оно будет означать V8; вместо этого DB9 получил 6,0-литровый V12, развитый из двигателя DB7 Vantage, мощностью около 450 л.с. Хотя кузов был на 25 процентов легче, чем у DB7, конструкция DB9 имела более чем вдвое большую жёсткость на кручение.
Выпускавшийся как купе и кабриолет Volante, DB9 оставался в производстве с постоянными обновлениями до 2016 года. Он задал стилистический образец для DBS, Vanquish, Rapide и Virage, которые использовали ту же архитектуру.