Audi 100 представили 26 ноября 1968 года. Это был самый большой послевоенный автомобиль Audi, а название первоначально означало мощность двигателя, около 100 PS. Эта модель вернула Audi положение самостоятельной марки внутри Volkswagen Group и дала начало длинной линии бизнес-седанов.
Третье поколение, 100 (C3), вышло в сентябре 1982 года и стало важной вехой в аэродинамике: стёкла заподлицо с кузовом, плавно сужающаяся корма и продуманное управление потоком воздуха под днищем. У самой гладкой версии коэффициент сопротивления составил всего 0,30, мировой рекорд для серийного седана того времени. Машину продавали как «чемпиона мира по аэродинамике», в 1983 году она стала «Автомобилем года в Европе» и повлияла на дизайн целого поколения машин. В 1990-е название 100 заменили на Audi A6.