
100 5E со всех ракурсов
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Интерьер
ДеталиХарактеристики
ИСТОРИЯ
Audi 100 представили 26 ноября 1968 года. Это был самый большой послевоенный автомобиль Audi, а название первоначально означало мощность двигателя, около 100 PS. Эта модель вернула Audi положение самостоятельной марки внутри Volkswagen Group и дала начало длинной линии бизнес-седанов.
Третье поколение, 100 (C3), вышло в сентябре 1982 года и стало важной вехой в аэродинамике: стёкла заподлицо с кузовом, плавно сужающаяся корма и продуманное управление потоком воздуха под днищем. У самой гладкой версии коэффициент сопротивления составил всего 0,30, мировой рекорд для серийного седана того времени. Машину продавали как «чемпиона мира по аэродинамике», в 1983 году она стала «Автомобилем года в Европе» и повлияла на дизайн целого поколения машин. В 1990-е название 100 заменили на Audi A6.