Audi 200 выпускали с 1979 года. Это была более дорогая и мощная версия Audi 100, и до появления V8 она оставалась флагманом Audi. На бизнес-седанах марки она впервые получила турбонаддув: турбированный пятицилиндровый двигатель сочетался с обтекаемым кузовом, которым была известна 100.
200 сочетала комфорт, динамику и, по желанию, привод quattro. Её гоночная версия тоже оставила след: Audi 200 quattro выиграла серию Trans-Am в 1988 году, показала силу quattro на американских трассах и подготовила появление 90 quattro IMSA GTO.