2.0 TFSI Cabriolet

8T · 2009–2011ПереднийКабриолет

Cabriolet A5 8T с 2,0 TFSI, четырёхцилиндровым турбобензиновым мотором, 211 PS и 350 Н·м, передним приводом и вариатором multitronic. Выпуск начался в начале 2009 года; крыша тканевая, а не складной жёсткий верх, и Cabriolet заменил Cabriolet на базе A4. Выпускался до 2011 года.

208 л.с.Мощность

7.9 s0-100 km/h

233 km/hМакс. скорость

2009-2011Год

Галерея

2.0 TFSI Cabriolet со всех ракурсов

Экстерьер

Интерьер

Двигатель

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Объём2.0 L

Цилиндры4

НаддувТурбо

ТопливоБензин

Коробка передачАвтомат

ПриводПередний

Динамика

Цифры, что важны

Мощность208 л.с.

Крутящий момент350 Nm

0-100 km/h7.9 s

Макс. скорость233 km/h

Масса1525 kg

Экономичность

Расход7.5 L/100 km

Топливный бак64 L

Габариты и кузов

Высота · 1372 mm

Длина · 4626 mm

Колёсная база · 2751 mm

Ширина1854 mm

КузовКабриолет

Двери2

Места4

ИСТОРИЯ

Audi A5 представили в июне 2007 года как двухдверное купе, затем появились кабриолет и четырёхдверный Sportback, все на платформе MLB Volkswagen Group. Дизайном руководил Walter de Silva. Вместе с ней вышла S5 с V8 FSI объёмом 4,2 литра и мощностью 260 кВт, а в 2010 году появилась RS5 с 4.2 FSI мощностью 450 PS (331 кВт).

Второе поколение показали 2 июня 2016 года, у его RS5 стоял 2,9-литровый битурбо V6 с той же мощностью 331 кВт. Третье поколение 2024 года построено на платформе Premium Platform Combustion (PPC). Оно заменило седан A4 и прежнюю A5 Sportback, а купе и кабриолета в линейке нет.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…