4.2 FSI quattro

D4 · 2010–2013ПолныйСедан

Седан класса люкс A8 поколения D4.1 (2010-2013) с атмосферным бензиновым двигателем V8 объёмом 4,2 л (372 л.с.) и полным приводом quattro.

367 л.с.Мощность

5.7 s0-100 km/h

250 km/hМакс. скорость

2010-2013Год

Галерея

4.2 FSI quattro со всех ракурсов

Экстерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Объём4.2 L

Цилиндры8

НаддувАтмосферный

ТопливоБензин

Коробка передачАвтомат

ПриводПолный

Динамика

Цифры, что важны

Мощность367 л.с.

Крутящий момент445 Nm

0-100 km/h5.7 s

Макс. скорость250 km/h

Масса1835 kg

Экономичность

Расход9.5 L/100 km

Топливный бак90 L

Габариты и кузов

Длина5137 mm

Ширина1949 mm

Высота1460 mm

Колёсная база2992 mm

КузовСедан

Двери4

Места5

ИСТОРИЯ

Audi A8 (Typ 4D, D2), представленная в феврале 1994 года, стала первым в мире серийным автомобилем с алюминиевым кузовом и шасси: Audi Space Frame (ASF). На разработку потратили около 700 миллионов долларов. ASF сделала большой люксовый седан заметно легче стальных соперников, кузов весил около 249 кг. A8 сменила Audi V8 в роли флагмана марки.

На A8 ставили и самые сложные двигатели Audi: в 2001 году появился компактный W12 объёмом 6,0 литра, по сути два двигателя VR6, соединённые общим коленвалом. Его предлагали как двенадцатицилиндровый ответ Mercedes и BMW. Лёгкий алюминиевый кузов, привод quattro и W12 сделали из A8 серьёзного соперника в классе больших люксовых машин, и она до сих пор остаётся технологической витриной марки.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…