
Галерея
Пресс-фото · A8 Sedan
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Детали
Детали
Детали
Детали
Детали
Двигатель
Двигатель
Двигатель
Двигатель
ЭкстерьерИнженерный паспорт
Характеристики
Силовая установка
Технические детали
Объём6.3 L
Цилиндры12
НаддувАтмосферный
ТопливоБензин
Коробка передачАвтомат
ПриводПолный
Динамика
Цифры, что важны
Мощность493 л.с.
Крутящий момент625 Nm
0-100 km/h4.7 s
Макс. скорость250 km/h
Масса2075 kg
Экономичность
Расход11.3 L/100 km
Топливный бак90 L
Габариты и кузов
Длина5267 mm
Ширина1949 mm
Высота1471 mm
Колёсная база3122 mm
КузовСедан
Двери4
Места5
ИСТОРИЯ
Audi A8 (Typ 4D, D2), представленная в феврале 1994 года, стала первым в мире серийным автомобилем с алюминиевым кузовом и шасси: Audi Space Frame (ASF). На разработку потратили около 700 миллионов долларов. ASF сделала большой люксовый седан заметно легче стальных соперников, кузов весил около 249 кг. A8 сменила Audi V8 в роли флагмана марки.
На A8 ставили и самые сложные двигатели Audi: в 2001 году появился компактный W12 объёмом 6,0 литра, по сути два двигателя VR6, соединённые общим коленвалом. Его предлагали как двенадцатицилиндровый ответ Mercedes и BMW. Лёгкий алюминиевый кузов, привод quattro и W12 сделали из A8 серьёзного соперника в классе больших люксовых машин, и она до сих пор остаётся технологической витриной марки.
Динамика цен
Загрузка истории аукционов…
Рекорды трасс
Загрузка рекордов…