55 TFSI quattro L

D5 · 2021–2026Полный

Рестайлинговый седан A8 D5 с удлинённой колёсной базой, бензиновым турбированным V6 объёмом 3,0 л (340 PS, 500 Н·м), полным приводом quattro и автоматической коробкой. Разгон 0-100 км/ч за 5,7 с, максимальная скорость ограничена 250 км/ч. 55 TFSI это бензиновый V6 гаммы A8 L 2021-2026 годов, он стоит ниже V8 60 TFSI мощностью 460 PS.

335 л.с.Мощность

5.7 s0-100 km/h

250 km/hМакс. скорость

2021-2026Год

Галерея

55 TFSI quattro L со всех ракурсов

Экстерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Объём3.0 L

Цилиндры6

ТопливоБензин

Коробка передачАвтомат

ПриводПолный

Динамика

Цифры, что важны

Мощность335 л.с.

Крутящий момент500 Nm

0-100 km/h5.7 s

Макс. скорость250 km/h

Масса1980 kg

Топливный бак82 L

Габариты и кузов

Длина5320 mm

Ширина1945 mm

Высота1488 mm

Колёсная база3128 mm

Двери4

ИСТОРИЯ

Audi A8 (Typ 4D, D2), представленная в феврале 1994 года, стала первым в мире серийным автомобилем с алюминиевым кузовом и шасси: Audi Space Frame (ASF). На разработку потратили около 700 миллионов долларов. ASF сделала большой люксовый седан заметно легче стальных соперников, кузов весил около 249 кг. A8 сменила Audi V8 в роли флагмана марки.

На A8 ставили и самые сложные двигатели Audi: в 2001 году появился компактный W12 объёмом 6,0 литра, по сути два двигателя VR6, соединённые общим коленвалом. Его предлагали как двенадцатицилиндровый ответ Mercedes и BMW. Лёгкий алюминиевый кузов, привод quattro и W12 сделали из A8 серьёзного соперника в классе больших люксовых машин, и она до сих пор остаётся технологической витриной марки.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…