A8 Final Edition (Japan)

D5 · 2026–2026ПолныйСпециальная серия

A8 Final Edition (Japan): прощальная версия только для Японии, объявленная 16 июня 2026 года, тиражом 88 экземпляров, мощность 340 PS. Красные суппорты как у S8, карбоновые накладки, 21-дюймовые колёса и адаптивная пневмоподвеска sport.

335 л.с.Мощность

250 km/hМакс. скорость

2026-2026Год

Галерея

A8 Final Edition (Japan) со всех ракурсов

Экстерьер

Детали

Интерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Объём3.0 L

Цилиндры6

ТопливоМягкий гибрид

Коробка передач8-ступ. Автомат

ПриводПолный

Динамика

Цифры, что важны

Мощность335 л.с.

Крутящий момент500 Nm

Макс. скорость250 km/h

Габариты и кузов

Ширина1945 mm

Двери4

ИСТОРИЯ

Audi A8 (Typ 4D, D2), представленная в феврале 1994 года, стала первым в мире серийным автомобилем с алюминиевым кузовом и шасси: Audi Space Frame (ASF). На разработку потратили около 700 миллионов долларов. ASF сделала большой люксовый седан заметно легче стальных соперников, кузов весил около 249 кг. A8 сменила Audi V8 в роли флагмана марки.

На A8 ставили и самые сложные двигатели Audi: в 2001 году появился компактный W12 объёмом 6,0 литра, по сути два двигателя VR6, соединённые общим коленвалом. Его предлагали как двенадцатицилиндровый ответ Mercedes и BMW. Лёгкий алюминиевый кузов, привод quattro и W12 сделали из A8 серьёзного соперника в классе больших люксовых машин, и она до сих пор остаётся технологической витриной марки.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…