
Галерея
2.6 E со всех ракурсов
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
ЭкстерьерИнженерный паспорт
Характеристики
Силовая установка
Технические детали
Объём2.6 L
Цилиндры6
НаддувАтмосферный
ТопливоБензин
Коробка передачМеханика
ПриводПередний
Динамика
Цифры, что важны
Мощность148 л.с.
Крутящий момент225 Nm
0-100 km/h10.2 s
Макс. скорость209 km/h
Масса1455 kg
Экономичность
Расход10.4 L/100 km
Топливный бак70 L
Габариты и кузов
Высота · 1379 mm
Длина · 4366 mm
Колёсная база · 2556 mm
Ширина1716 mm
КузовКабриолет
Двери2
Места4
ИСТОРИЯ
Audi представила Cabriolet в мае 1991 года. Это двухдверный четырёхместный кабриолет на платформе B3 от Audi 80. Крыша с электроприводом сначала не предлагалась и появилась с середины 1992 года.
Первым был 10-клапанный пятицилиндровый двигатель 2,3 литра. Для рынка США добавили V6 объёмом 2,8 литра, а в 1993 году в Европе добавили четырёхцилиндровый 2,0 литра и V6 объёмом 2,6 литра от Coupe. В 1997 году 2,0 заменили на 20-клапанный четырёхцилиндровый 1,8 литра от новой A4. Quattro не предлагался. Собирали в Ингольштадте с 1991 по 1996 год и на заводе Karmann в Оснабрюке с 1997 по 2000 год, всего около 71 350 машин.
Динамика цен
Загрузка истории аукционов…
Рекорды трасс
Загрузка рекордов…