
Галерея
Q7 TFSI quattro 2.9 со всех ракурсов
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Детали
Детали
Детали
Детали
Детали
ДеталиИнженерный паспорт
Характеристики
Силовая установка
Технические детали
Объём3.0 L
Цилиндры6
НаддувТурбо
ТопливоБензин
Коробка передачАвтомат
ПриводПолный
Динамика
Цифры, что важны
Мощность335 л.с.
Крутящий момент500 Nm
0-100 km/h5.9 s
Макс. скорость250 km/h
Масса2065 kg
Экономичность
Расход9.3 L/100 km
Топливный бак85 L
Габариты и кузов
Длина5057 mm
Ширина1970 mm
Высота1808 mm
Колёсная база2995 mm
КузовВнедорожник
Двери5
Места7
ИСТОРИЯ
Audi Q7, представленная в сентябре 2005 года на автосалоне во Франкфурте и поступившая в продажу в 2006 году, стала первым внедорожником в истории Audi. С неё началось семейство «Q», которое выросло в одну из важнейших линеек марки.
Q7 это большой семиместный люксовый кроссовер. Он делил платформу с Volkswagen Touareg и Porsche Cayenne, сочетал полный привод quattro с мощными бензиновыми и дизельными моторами TDI, включая верхний V12 TDI. Он перенёс стиль и качество салона Audi в быстро растущий сегмент больших внедорожников и стал образцом для последовавших Q5, Q3 и Q8.
Динамика цен
Загрузка истории аукционов…
Рекорды трасс
Загрузка рекордов…