Audi›R18›R18 ultra (2012)

R18 ultra

R18 ultra (2012) · 2012–2012Задний

Audi R18 ultra это негибридная версия прототипа R18 для Ле-Мана 2012 года, закрытое купе с 3,7-литровым V6 турбодизелем мощностью около 510 PS и 850 Н·м, задним приводом и шестиступенчатой последовательной коробкой. Использует то же шасси, что и R18 e-tron quattro, без гибридной системы. На Ле-Мане 2012 года занял третье и пятое места позади двух гибридов, после этого сезона был снят.

503 л.с.Мощность

2012-2012Год

Галерея

R18 ultra со всех ракурсов

Экстерьер

Интерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Объём3.7 L

Цилиндры6

ТопливоДизель

Коробка передачСеквентальная

ПриводЗадний

Динамика

Цифры, что важны

Мощность503 л.с.

Крутящий момент850 Nm

ИСТОРИЯ

Audi R18 сменила R15 и стала следующим шагом в господстве Audi в Ле-Мане. Первая R18 TDI с компактным дизельным V6 TDI выиграла Ле-Ман в 2011 году, а следующая R18 e-tron quattro в 2012 году стала первым гибридом, выигравшим эту гонку: на передней оси возвращалась энергия торможения, а работал дизельный V6.

Дизель-гибрид R18 e-tron quattro затем выиграл 24 часа Ле-Мана три раза подряд, с 2012 по 2014 год. Машина 2014 года была быстрее предшественницы и расходовала примерно на 22 процента меньше топлива. Это был пик дизельно-гибридной эпохи Audi и последняя глава программы Ле-Мана, давшей 13 побед в общем зачёте.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…