
RS2 Avant 2.2 Turbo со всех ракурсов
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Колёса
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
ДеталиХарактеристики
ИСТОРИЯ
Audi RS 2 Avant, выпускавшаяся в 1994-1995 годах, была самой первой Audi «RS» и машиной, которая задала образец мощного универсала марки. Она основана на Audi 80 Avant (платформа B4/8C) и создавалась совместно с Porsche. Проект получил внутренний код P1, и Porsche собирала машину на своём заводе Rossle-Bau в Цуффенхаузене, на линии, освободившейся после завершения выпуска Mercedes 500E.
Porsche сильно переработала турбированный рядный пятицилиндровый двигатель Audi объёмом 2226 см³: поставила больший турбокомпрессор, больший интеркулер, новый распредвал и изменённое управление, и получила 315 PS. Машина разгонялась до 100 км/ч примерно за 4,8 секунды, максимальная скорость 262 км/ч. На момент выхода это был самый быстрый универсал в мире и первая Audi, превысившая 250 км/ч. Журнал Autocar тогда замерил, что она разгоняется от 0 до 30 миль/ч быстрее McLaren F1. Построили всего 2891 машину, и RS 2 остаётся основоположником всего семейства RS.