316

E21 · 1975–1983ЗаднийСедан

316 это E21 стартовой гаммы 1975 года с 1,6-литровым четырёхцилиндровым M10 мощностью 90 PS. С 1,6-литровым мотором машина развивает 160 км/ч. С 1980 года название осталось, но мотор стал доработанным 1,8-литровым с теми же 90 PS, что BMW Group Classic связывает с ужесточением экологических норм.

89 л.с.Мощность

13.8 s0-100 km/h

160 km/hМакс. скорость

1975-1983Год

Галерея

316 со всех ракурсов

Экстерьер

Экстерьер

Экстерьер

Экстерьер

Экстерьер

Экстерьер

Экстерьер

Экстерьер

Экстерьер

Экстерьер

Экстерьер

Экстерьер

Экстерьер

Экстерьер

Экстерьер

Интерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Объём1.6 L

Цилиндры4

НаддувАтмосферный

ТопливоБензин

Коробка передачМеханика

ПриводЗадний

Динамика

Цифры, что важны

Мощность89 л.с.

Крутящий момент123 Nm

0-100 km/h13.8 s

Макс. скорость160 km/h

Масса1020 kg

Топливный бак58 L

Габариты и кузов

Высота · 1380 mm

Длина · 4355 mm

Колёсная база · 2563 mm

Ширина1610 mm

КузовСедан

Двери2

Места5

ИСТОРИЯ

BMW 3 Series это основа марки. Это компактный спортивный седан, который большую часть своей истории был самой продаваемой моделью BMW и который большинство людей представляет, когда думает о BMW. Он появился в 1975 году как E21 на смену любимой серии 02. В нём соединилась формула BMW: лёгкий кузов, плавный мотор (всё чаще это была классическая рядная шестёрка) и задний привод, доступные по цене.

Поколение за поколением 3 Series задавал эталон в своём сегменте. Его ценили за баланс, рулевое управление и отклик на действия водителя. Именно от него произошёл M3, который прославил подразделение BMW M. От E30 и E36 до современных электрифицированных и полноприводных версий 3 Series остаётся моделью, по которой в массовом сегменте судят о том, каким должен быть автомобиль для водителя.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…