320i

E21 · 1975–1983ЗаднийСедан

320i это двухлитровый E21 1975 года с впрыском: четырёхцилиндровый M10 с Bosch K-Jetronic мощностью 125 PS. В 1977 году в гамме появился шестицилиндровый 320 мощностью 122 PS. Карбюраторный 320 на 109 PS был отдельной, более медленной машиной, поэтому 320i остался спортивной четырёхцилиндровой версией первой 3 Series.

123 л.с.Мощность

9.9 s0-100 km/h

182 km/hМакс. скорость

1975-1983Год

Галерея

320i со всех ракурсов

Экстерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Объём2.0 L

Цилиндры4

НаддувАтмосферный

ТопливоБензин

Коробка передачМеханика

ПриводЗадний

Динамика

Цифры, что важны

Мощность123 л.с.

Крутящий момент172 Nm

0-100 km/h9.9 s

Макс. скорость182 km/h

Масса1090 kg

Топливный бак58 L

Габариты и кузов

Высота · 1380 mm

Длина · 4355 mm

Колёсная база · 2563 mm

Ширина1610 mm

КузовСедан

Двери2

Места5

ИСТОРИЯ

BMW 3 Series это основа марки. Это компактный спортивный седан, который большую часть своей истории был самой продаваемой моделью BMW и который большинство людей представляет, когда думает о BMW. Он появился в 1975 году как E21 на смену любимой серии 02. В нём соединилась формула BMW: лёгкий кузов, плавный мотор (всё чаще это была классическая рядная шестёрка) и задний привод, доступные по цене.

Поколение за поколением 3 Series задавал эталон в своём сегменте. Его ценили за баланс, рулевое управление и отклик на действия водителя. Именно от него произошёл M3, который прославил подразделение BMW M. От E30 и E36 до современных электрифицированных и полноприводных версий 3 Series остаётся моделью, по которой в массовом сегменте судят о том, каким должен быть автомобиль для водителя.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…