320i Cabriolet

E30 · 1987–1993ЗаднийКабриолет

320i Cabriolet это более доступная шестицилиндровая версия разработанного BMW полноценного кабриолета, добавленная в 1987 году. На нём стоит двухлитровая шестёрка M20B20 мощностью 129 PS и 164 Нм с катализатором. Это открытая версия седана E30 320i.

127 л.с.Мощность

11.5 s0-100 km/h

195 km/hМакс. скорость

1987-1993Год

Галерея

320i Cabriolet со всех ракурсов

Экстерьер

Детали

Экстерьер

Детали

Экстерьер

Колёса

Экстерьер

Детали

Экстерьер

Интерьер

Экстерьер

Интерьер

Экстерьер

Детали

Экстерьер

Детали

Интерьер

Детали

Экстерьер

Детали

Экстерьер

Колёса

Детали

Экстерьер

Колёса

Детали

Двигатель

Интерьер

Детали

Интерьер

Детали

Двигатель

Детали

Интерьер

Детали

Интерьер

Экстерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Объём2.0 L

Цилиндры6

ТопливоБензин

Коробка передачМеханика

ПриводЗадний

Динамика

Цифры, что важны

Мощность127 л.с.

Крутящий момент164 Nm

0-100 km/h11.5 s

Макс. скорость195 km/h

Масса1280 kg

Габариты и кузов

КузовКабриолет

Двери2

ИСТОРИЯ

BMW 3 Series это основа марки. Это компактный спортивный седан, который большую часть своей истории был самой продаваемой моделью BMW и который большинство людей представляет, когда думает о BMW. Он появился в 1975 году как E21 на смену любимой серии 02. В нём соединилась формула BMW: лёгкий кузов, плавный мотор (всё чаще это была классическая рядная шестёрка) и задний привод, доступные по цене.

Поколение за поколением 3 Series задавал эталон в своём сегменте. Его ценили за баланс, рулевое управление и отклик на действия водителя. Именно от него произошёл M3, который прославил подразделение BMW M. От E30 и E36 до современных электрифицированных и полноприводных версий 3 Series остаётся моделью, по которой в массовом сегменте судят о том, каким должен быть автомобиль для водителя.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…